“老李你不要这样子讲话嘛，二师毕竟是你的老部队嘛。”张威说。

李战摆摆手说，“不说这个。倒是有个问题我拿不定主意，你说抬轮后是向左转好还是向右转好？现在是冬季，刮的是西北风，向左顺风向右逆风。”

“当然是向右。”张威说，飞行就是要逆风而行才能获得更多的升力，更何况是一架起落架轮胎刚刚离开跑道面的战斗机，在没有高度的情况下得到更多的升力至关重要。

李战说，“可是向西北转向的话那边要穿过一线天，难度非常大。”

“一线天？不能吧？在那之前应该能拉高到一千五百米了。”张威皱眉说。

李战取出随身携带着的折叠了好几轮的草绘航图展开，直接蹲下在草地上铺开，手指顺着起飞航路滑动着，道，“我反复计算过，以歼十标准挂载为例，起落架离地后十一秒要转向，也就是大概在收轮的时候，向西北方向转的话通过这道峡谷后大约十一秒就是一线天。但是只能在后面三秒钟里拉高，看，这里是旅游机场的一边位置，在他们要求的安全距离和高度基础上，我们至少要留出十秒钟的余量。换言之，在通过一线天之前大多数飞行员什么都做不了，只能直飞穿过一线天。”

一线天是两座高耸入云的山峰之间的缝隙，最宽处在底部，中部以上的宽度很平衡，介于六十米和八十米之间。

勉强容纳一架重型战斗机飞过去，但其中的危险程度连李战都有些望而生畏的。区区二十来米的左右间距，稍稍一阵强烈一些的侧风就会让战机撞山上去，更何况一线天那里本身就是一个风口。

张威相信李战的判断，问，“向左呢？向东南转，顺风会有多大影响？”

“一年之中大多数是东南风，不管怎么样都是要向左转飞出这条路线的参数来。影响有多大暂时还预测不了，最好的办法莫过于实际飞一遍。”李战说。

张威说，“那就向左。”

李战说道，“但是也要考虑冬季作训的情况，西北方向这条航路也要飞出来。”

“哎我说你都考虑好了你还问我？”张威无语了，瞪着眼睛说。

李战呵呵笑道，“这不心里不是很踏实想从你这里找找支持嘛。”

“老李，要是心里不踏实千万别勉强，你别忘了你还没有正式复飞的，师里特批你做个测试飞行。”张威说。

李战说，“这不就等于复飞了嘛。老张你是真糊涂还是假糊涂，不复飞怎么可能让我开飞机。淡定吧，一点事没有，首长们不会让我就这么上天的，手续肯定会办好。”