歼-8fr的研发实际上就是一个尝试，根据部队提出的需求研发，部队先行使用，拿出详细的整改意见，厂家再进行改进，最后定型装备部队。

歼-11和歼10两个系列的战机，就技术指标而言，是完全能够在最低气象环境中进行作战的。可惜因为部队墨守成规，战训思维僵化，大多没能发挥出装备的全部战斗力来。

李战要搞复杂气象下作战训练，真正的目的在于打破101团老旧战训思维的坚冰，这比获得先进战机要重要得多。

归根结底决定因素在于人。

降雪断断续续地持续了两天的时间，一直到第三天的凌晨，雨雪基本停了，但放眼望去依然一片灰蒙蒙的，细如灰尘的雪粒笼罩着大地，飞行区的亮光之中，触目可及的地方灰蒙蒙的，像被镜头被蒙上灰的相机拍出的照片一样。

凌晨一时三十分的是，李战爬起来带了韩红军和另一名新飞吴震二人来到了维修机库。这里彻夜灯火通明，机务大队的弟兄们正在做收尾工作。这三天全程钉在这里的李梓辛眼窝塌陷但精神头很好。

但见一辆陕汽8x8重卡，车厢被整个切割掉，只保留了车厢的地板，仔细一看，地板也是和车架进行了加强，地板上焊接了大架子，上面安置了一台喷气式发动机，喷口斜向下大约四十五度，在驾驶舱与大架子之间的左侧，有一个简易的操作台，甚至焊接了一个简易的椅子。驾驶舱和大架子之间的大部分空当是做了隔热处理的超大油箱，架子下方的空当安放着好几组蓄电池，各种线路密密麻麻的。

李梓辛走过来，向李战打了个敬礼，报告道，“大队长，幸不辱命，按照你的指示要求，航发除雪车已经完成改装，马上可以试车。”

韩红军和吴震都呆了，这是除雪车？把航发装在重卡上用喷口对着积雪吹？他们绝对相信效果会很好，也相信耗油会很客观。用航发来除雪，这也太土豪了吧？

“丛副大，辛苦了。”李战向迎面走来的一位少校敬礼问好。

机务大队副大队长丛大为，李战打交道最多的人之一。飞行员和机务是唇亡齿寒关系，哪一方不出问题，全都要受到影响。飞行员打心里希望讨好机务，机务呢也希望飞行员有上进心多搞点功劳回来。有些时候两者更像是角色，一个主外一个主内。一个机组，机务搞不好飞行员就回不来，飞行员搞不好机务就没动力。

丛大为多高兴，自从被确定专门为狂魔大队提供保障，他和他的兵们已经好些天合不拢嘴了。飞行员的飞行时间多他们的补贴也是会正比增加的，而且根据对李战的分析，大家都非常有信心在未来能分到一些功劳。比如闹个集体一等功什么的。

“大队长我有什么辛苦的，都是为了狂魔工作嘛，我向你表个态，我们地勤的弟兄们绝对不会拖后腿！”丛大为受宠若惊的样子，连忙的立正敬礼。

李战重重点头，“好，让我们携起手来为建设一支强大人民空军而奋斗！”

“……”

众人脑门黑线，这大队长什么都好，就是各种口号张嘴就来，不知道的还以为他是搞政工出身的，哪里像靠死打硬拼搞了四个一等功的军事干部。