各地会出现物资紧缺，很大一部分原因也是地域跟气候上的差异造成的。

因为气候地域上的不同，南北两边生产的物资也有所差异，但因为运输的缘故，所以才会造成有些地方的物资上的紧缺。

在没有专门的运输渠道的情况下，一般当地的物资都会在本地进行内部消化了。而运输队常年到处跑车，会途径很多的地方，南边有的物产可以带到北边，而南边没有的物资，可以从北边以低价带回来。

渐渐的，运输队的队员们私下就会帮人代沟一些物资，以此赚取中间的高额差价。

这对运输队而言，也并不会造成什么损失与影响，只要队员们把任务完成了，私下里队员们要帮谁带些什么东西，上面也会睁一眼闭一眼。

毕竟有时候货车返程是空车，即便回城载有货物，但货车的驾驶舱也能容纳不少的物资，左右也是顺便的事情。

其次，长时间驾车本就辛苦，在路上吃不好睡不好，这都是常有的事情，但运输队的工资是固定的了，没办法做过多的补贴。

所以，上面之所以对队员们带货的行为保持沉默，也就是想让队员们捞点油水，就权当是补贴了。

这个不成文的规定早就在运输队形成了，在禁止个人买卖之前，运输队的队员带货方式就比较吃香受欢迎，更别提如今禁商以后了。

当然，队员们也不敢明目张胆的投机倒把，虽然上面保持沉默，但大家也不敢肆意妄为，毫无顾忌，所以，大家都是打着各种理由当掩护，只要能说得过去就行。

比如，帮家里的谁谁谁亲戚代买一些生活物资。

只要两边都统一了口径，不让人抓住什么明显的把柄就行。

而祁寒与邱林都是刚加入的新人，但相比祁寒的无知，邱林却对这里面的门道一清二楚，原因很简单，邱林能进入运输队，就是私下花钱打点了关系弄进来。

能如此大费周章的进入运输队，肯定是摸清了这其中门道的内行人了。

而祁寒是空降进入运输队的，听说也是有着什么关系被安排进来的，因此，之前出车的时候，大家都保持缄默，不询问也不提点。

倒不是许向东之前不愿意提点祁寒，而是队长他们让自己不要多话，由着祁寒自己去琢磨，能不能看破就看他个人的造化。

不过经过这几次出车的相处，他看的出来祁寒并没有那方面的心思，显然还没有人提点过他，而他也没有看破。