肯定也能接受，但问题是深渊势力的理念跟大陆这边的并不同，虽说彼此都有内斗，纷争，但大陆这边内斗归内斗，发展还是要发展的，深渊那边的发展模式和大陆完全不同，所以那些能够影响大陆未来的存在，并不会接受深渊的理念。

就拿制作者弄出来的魔法网络说吧，魔法网络的影响导致了大陆的整体水平质量提升，这种提升不仅仅是涉及到了职业者，平民也算是受益的，只是受益的部分很少。

而那条龙弄出来的魔导科技就很明显了，魔导科技普通人也能操作，并且影响到大陆的生产力等等，这些全面的提升了，就意味着很多行业需要大量的人手。

普通人在这个时候就能发挥作用了。

而在深渊那边……普通人算是人吗？

“谢谢~”对面前穿着工作服的年轻人笑了笑，在对方有些沉迷中，克罗米娅接过了对方手里的车票，离开了售票台，找到了车票对应的车辆，开车的司机就是一名普通人，但是车上却有着二十多名在人类中实力很不错的职业者。

长途车这种东西早就有了，车票方面嘛，会根据各种局势出现浮动，就像是现在这个时间段，车票就比正常时期贵了两到十几倍，毕竟那些迷点带来的危险太多了，车票上涨就意味着安全性的提升。

不然车里的职业者是哪来的？至于职业者为什么坐车？职业者坐车是很正常的事情啊，他们耐力强，速度快，长途奔袭也行，可那不浪费力量？

正常情况下的就是有车开车，不想开车了就乘车，实力够强的话，坐长途车反而免费，甚至有着额外的回报。

克罗米娅这次买的车票则是溢价了四倍吧，属于价格比较低的，原因就是车上的那些实力很不错的职业者。

除了两名属于长途车内标配的之外，剩下的都是乘客，至于只有两倍价格的那种车票，多半是有超过两名的高阶职业者闲着没事坐车，或者是全员都是职业者的情况了，就算是这样，对于乘车的人而言，也能接受。

毕竟普通人不会来雪山，能来雪山这边的职业者们虽然能选择开车，可又不是所有职业者都有车，况且在这个时期，其实大家一起坐长途车更稳健一些，人多嘛，遇到了点什么意外，大家能一起抄着武器上去干架。

也安全。

如果车上的乘客有着圣堂教会的人，那就更好了。

克罗米娅找到了自己的座位坐下，拉开了窗帘看着窗外的风景，随即调整了一下座椅，舒舒服服的躺了下来，不得不说，在几百年前的时候，大陆是绝对看不到这种光景的，普通人都能通过长途车轻易的抵达另外的城市。

过了一会，克罗米娅身边多了一名女性，从对方身上的服装标识可以看出来，对方是圣堂教会的职业者，女性，这也算是车行的一种人形化的安排了，邻座的人一般都会登记为同性的，路程越久的长途车越是如此。