即使是发动机放在自己面前，拆开了，再装起来，动力数据至少能掉百分之二十以上~

现在，张宝林在做这份报告的时候，心中是感觉，那是五味齐全的。

这毕竟是一个国家重点项目，国家投入了巨大的资金，却得到了这样一个结果，让人唏嘘不已啊。

但是，他必须要承认，否则的话，继续研究下去，只能是耗费更多的资金，他们是不可能短时间内克服这些问题的。

“目前，我们承认这些遇到的问题，短时间内克服不了，所以，为了让他们的坦克发动机不至于因为我们的问题而受到影响，所以，我们希望这次会议，各位专家群策群力，拿出一个合适的方案来。”

向大阳说完了这句话的时候，下面还是暂时鸦雀无声的。

大部分的专家，都参加过上次的会议，几年前，大家都还是对这个方案相当看重的，认为这是最合适的方案，先仿制民用机型，然后再提升马力，最终达到和豹-2相同的动力标准。

现在，听说了这款8v165发动机，遇到了如此众多的问题，大伙儿的心中，那自然是五味杂陈的。

“怎么会这样，样机不是制造出来了吗？”就在这时，有人提出了疑问。

“是啊，我们发动机所，是不能失败的，大家伙要面子，所以，先造了一台样机出来，但是，在台架上，最大的功率，也只能达到667千瓦，距离标准还差的很远，而且，这台发动机，根本就无法继续稳定运行，各种问题层出不穷，拉缸、喷油泵柱塞卡滞、增压器喘振一系列的问题，都是因为我们的材料和加工工艺不过关引起的，再后来，为了能够让它稳定运行，我们把动力标准不断降低，减少到了537千瓦，即使这样，问题也解决不了。”

现在，国内的煤省柴油机厂，已经造出来了537千瓦的发动机，用在了80坦克和风暴坦克上，至少已经能稳定运行了，但是，发动机所制造出来的这台发动机，原定指标高高在上，结果呢，降低到现有水准，都无法稳定运行，克服这些问题，那又是遥遥无期。