但是，发射药越多，炮膛内承受的压力，也就越大，这就需要炮管越厚，否则就炸膛了。

这样，炮管的重量就大了。

这个时候，想要改变，就得从工艺上实现，采用电渣重融钢和身管自紧，都是为了提高膛压，降低质量做准备的。

这方面，可以比较国内的100毫米线膛炮，和引进的l7型105毫米线膛炮，明明后者的炮管更粗，但是，人家的质量反而更轻，同时，承受的膛压还更大，这就是先进的技术带来的好处。

现在，这些技术，二机厂都已经开始逐步掌握起来了。

“就拿我们现在的120毫米滑膛炮来说，在设计的时候，1967年，膛压就是430兆帕，到了70年代中期，膛压提升了百分之二十五，那个时候，就已经和现在的苏联人的坦克炮，膛压差不多了。”

现在，苏联的125毫米的滑膛炮，代号为2a46，这款滑膛炮，承受的最大膛压，不过550兆帕而已，这个数字，一点都不高。

“我们为了给二代坦克和风暴坦克配套，已经研发出来了第三代的120毫米坦克炮，同时，由于已经有了先进的技术，我们打算最终研制的产物，第四代的120毫米滑膛炮，在质量减轻百分之二十的基础上，最大膛压，将会接近到900兆帕。”谢惠民的嘴里，这些数据脱口而出。

最大穿深，最大射程，出膛速度，己方的这款120毫米坦克炮，绝对都是最强悍的！

尤其是，它是50倍口径的，现在豹-2的坦克炮，也才44倍口径而已，所以，如果相比的话，己方正在研制的这款120毫米坦克炮，可以说世界第一了。

当然，现在说出来，估计会让人笑话的，他也就没有提，但是心中，的确就是这么想的，我们已经搞出来了世界第一的坦克炮，现在，你们又要换口径？不带这么玩的。

一款坦克炮的研发，并不比炮弹的研发轻松，需要根据材料的屈服强度、膛压曲线进行身管的强度设计、强度校核和安全系数，等诸多因素进行合理的平衡。同时，为了保证安全，自紧时内膛直径和外径留有一定的加工余量，同时对药室的选择，也要经过多次的射击测试。