坦克是喝油的怪兽，坦克的燃料供应，是一个大问题，在战场上，如果坦克急需补充燃料，但是现场又只有不同型号的燃料，这个时候，该怎么办？

这个时候，多燃料混合引擎，就有优势了。

现在，眼前的t-72坦克使用的b-46柴油机，就是这种思路下的一个产物，它可以燃用柴油、煤油和辛烷值为68到78号的汽油以及上述燃油的混合物。

在驾驶员的位置上，有一个专门的转轮，上面标有Д、k和Б3个字母，不同的位置，使用的油料不同，甚至在需要的时候，还可以使用混合燃料时。

作为坦克总体设计师，对这个功能是很感兴趣的，而对发动机设计师来说，这就意味着要付出更多的努力了，连柴油机还搞不定呢，现在就想要把它搞成是多燃料混合引擎的了？

秦振华笑了笑：“可以是可以的，技术并不复杂，但是，据我所知，不管是苏联人，还是沙漠某国人，他们装备的t-72，一次都没有加注过其他的燃料。”

“为什么？”

“因为坦克兵怕麻烦啊。”秦振华说道：“他们如果灌了其他的燃料，训练结束，就得重新清洗油路，换掉诸如滤清器的各种部件，表面上似乎是适应了战场的需要，但是实际操作起来，实在是太复杂了，他们如果手头有汽油，那宁可等着柴油补给车，也不愿意现场加注。”

“至于对我们来说，那就更没有什么实际的需要了。”秦振华继续说道：“我们的陆军，几乎都是清一色的柴油发动机，部队供给的主要燃料，也是柴油，还用担心只有汽油的问题吗？应该是212吉普车，考虑怎么加注柴油的问题更好吧？”

众人恍然大悟。

很多东西，说起来很美好，设计的时候，考虑的因素很多，但是实际用起来，就不是那么回事了。

就像是折叠自行车，是为了小巧，方便携带，但是，真的到了使用起来之后，有几个会折叠它的？

“它前面的甲板，也很有意思。”大家从后面的发动机讨论完毕，又来看了前面的甲板，看着上面那独特的v型结构，很是奇怪。