那时候如果还用我们的月球货运转运飞船，那成本可就太高了。所以到那时候，利用这艘月表转运飞船配合月球快车号地月转移飞船以及行者号载人货运飞船，就可以实现超低成本的人员和货物转运工作，不仅省时省力，而且最大的优点就是省钱。

因此在设计的时候，我们充分的考虑到了运载人员和货物的不同需求。比如人员需要确保安全，以及保证乘员们最大程度的舒适性。

而运输货物则就没有这么多要求，最大的要求就是尽可能的运更多的货物。

因此呢，我们对乘员舱内部进行了规划设计，像是乘员舱内部的这些乘员座椅都是可以拆除的，从而腾出最大空间来装运货物补给物资。

除此之外，舱外的周围包括下面我们也设计了不少货物挂点，用来挂载运输一些超长超大的货物，增加这艘月表转运飞船的货物运载量。

而在载人的时候，我们又可以将这些拆除的座椅安装回乘员舱内，从而用来乘坐人员。

这些座椅都是采用快拆设计，非常方便拆除安装。

当然了，这是通用型号。后续的话，如果需求旺盛的话，我们可以向月球发射可以专门用来载人的载人版月表转运飞船，以及可以用来专门载货的月表转运飞船。

如此一来，就可以满足日益增加的人员和物资运输需求。

甚至一次可以利用两艘月表转运飞船来转运人员和物资，从而与月球快车号地月转运飞船的最大运输能力相匹配。”

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