第864章 商船

当时的三角贸易极为繁盛,而这场大盛宴不论性质正义与否,但这个位置绝对是极度紧要的。

这个地方,就是今日菲国的首都,也是其最大的天然极品良港。

极品良港的价值,这一点李盛可太清楚了。

而除了这里,还有一些名字也被提及,比如注辇,占婆等等,这些名字李盛基本都有点陌生不过也基本都有点印象,其实就是东南岈那地方的 许多古国,后来要么变了名字,要么在历史长河中失落了。

不过这些不归李盛管,比起那些有的没的,李盛只对这些区域的航海价值感兴趣。

没错……

现在大唐的造船工业水平,的确是不支持超远距离航海,但是如果咱不搞超远距离呢?

那么……

这样航海,对船只技术水平的要求,可就大幅下降了!

这航海跟太空航行可不一样。

太空航行,你说先在什么月球火星木卫二建中转基地,然后再走这个中转基地去开发冥王星,那你一定是在搞笑,因为航天技术即便再难搞,但也想得到,把去月球的载具升级成直接去冥王星的载具,要比建造星际基地更容易。

但海上就不这样,海上的岛屿和太空中的各种星球毕竟不同。

太空中的星球,多半都是没资源而且也根本没法居住的地方。

这种地方建立基地都不知道有什么意义……那基本就等于建立一艘大型的飞船,而且还是没有航行能力的那种,那还不如造大飞船呢。

但是海岛就不同,海岛这东西……有道是靠山吃山靠水吃水,在海里毕竟还能找到吃的,而且也不需要什么特别的生命维持设备,这就跟太空中的无数星辰有本质的区别。

如果能找到一些地方作为中转站,那么……

连阿拉伯的商船都能借助这些中转站抵达大唐,那么大唐的船舶,又如何不能去别的地方?

甚至李盛也没忘了,其实在看似一望无垠全是水的太平洋上,也是有关岛,夏威夷,中途岛……

等等岛屿或群岛,是可以作为远洋航行中转站的!

在现代,强大的军事力量需要完整的军事体系来提供,而这些中转站因为能安放大功率雷达等物品而价值巨大。

在古代虽说没有什么雷达,不过能停靠补给,维修船只,那这些岛屿和港口的价值其实就也不小……

甚至很大!