看到这几个字，秦振华只感觉到一阵唏嘘，当年，123工程刚刚上马的时候，军队是下定了很大的决心的，毕竟需要钱啊，当然，这个工程上马之后，祝老也从自己身边走掉了，跑去坦克设计所，专门搞123坦克去了。

一机厂的研发室，也在不停地开发新式坦克，但是不管怎么搞，依旧是个二代坦克的底子，眼前的123坦克不同，它已经是一款地地道道的三代坦克了！

此时，坦克上依旧有一些工人，还在装配着零件，进行些许的微调，秦振华就站在坦克的前面，静静地看着这款坦克。

首先映入眼帘的，和以前的坦克不同的，不是炮塔，不是车身侧面的长度，而是驾驶室！

一直以来，东方大国生产的坦克，驾驶室都是在左边的，目前给老巴研发的哈立德坦克，是打算把驾驶室挪到中间的，而现在，眼前的这款123坦克样车，已经把驾驶室放在了中央！

驾驶员的头顶，就是高昂的125毫米坦克炮，看起来很是特殊，不过，这种布局方式，更加的合理，毕竟，坦克不在公路上开，不用遵循靠左驾驶的交通规则，驾驶室在中间，盲区显然会更少一些。

这是一个重大的改进，驾驶室的改动，带来的将是整个车体前面的重新布局。

而在驾驶室的前面，更加吸引眼球的，就是那个v型的防波板，横向还有几根加强肋，如果只看这个部位的话，很容易让人想到t-72坦克，简直是太像了。

第1346章 wz-123工程样车

总之，只要看上去第一眼，就会为这个结构而感觉到新鲜，和国内的其他坦克，也都是完全的不同。

毕竟，在研发三代坦克的时候，坦克设计所可是把t-72坦克里里外外地研究了个透，所以现在，在车体首部设计成t-72的形状，也是可以理解的了。

虽然说这里很像，但是绝对不会被人认为是t-72坦克，因为在驾驶员的头顶后方，那个炮塔，和t-72是完全不同的。

t-72坦克用的是铸造炮塔，浑圆的外形，看上去依旧是满满的苏系风格，而眼前的坦克，使用的已经是焊接炮塔，而且，和西方的焊接炮塔不同，它显得很小，正面投影面积都不到西方的一半，炮塔正面的装甲是倾斜向后的，有些1坦克的感觉，而且，在这两边的装甲上，居然还有四个吊环！

这上面使用的是复合装甲，做成这个样子，肯定是可以打开的，等到以后有了新型的复合装甲，可以再塞里面，甚至可以想象，说不定现在里面压根就是空的，没有任何的复合装甲。

炮管是125毫米的，目前，国内的坦克炮已经开始向着125毫米的口径过度了，不过，眼前的这款三代坦克的炮管，和88坦克，85坦克的炮管还是有些不同，比如说，它的抽烟装置更加靠前，热护套看起来更加的精致，这些只是外表看到的，而在内在，秦振华相信，这款坦克炮可以承受的膛压，肯定比现在工厂里面生产的版本要更高。

兴致勃勃地看完了车体前面，跟着就是车体的侧面了。