米娅是答应了，跟着就开始给奔驰公司找利润了，王二柱在那里哭笑不得：“嫂子，您以为这车要跑多快啊！咱们虽然只有两百多马力，但是可以从传动系统上考虑啊，增加后桥的速比，就能让牵引力提高啊。大不了最大速度小点而已，没关系，用户们不在乎时间，只在乎能拉多少。”

你的车动力性能如何？这可以比较同一速度下的发动机转速，比如说，豪车跑一百，只有两千转，甚至是一千五六百转，而面包车跑一百，转速就已经拉到三四千了。

这固然有发动机问题，其实，最终决定因素，还是传动系统的速比问题，也就是说，发动机转几圈，车轮转一圈，这个比例决定了跑一百的发动机转速。

你的发动机性能高，可以转三圈，车轮就转一圈，我的发动机性能差，大不了我转六圈，车轮转一圈，这样也能带着车子跑啊。

如果真进口了五百多马力的原装奔驰高端发动机，那就真成大件车了，一年卖出去个位数差不多，咱们的汽车分厂还怎么活啊。

第1317章 东方大国人民的智慧

发动机差不要紧，咱们可以增大速比，正常的公路用车，后桥速比都是4左右，咱们大不了增加到6，甚至是7啊，还怕发动机带不起来？

“我认为，后桥速比放大到6以上，是比较合适的，这样的话，也比较省咱们的离合器。”王二柱继续说道。

离合器？

米娅想要说的第二个问题，就是既然拉这么多，那估计离合器就不能用了，得用液力变矩器，谁知道，王二柱跟着就说起来了离合器的问题。

汽车的发动机一直都是在转动的，但是车轮不是，所以，中间需要有一个分离和结合动力的装置，这就是离合器，普通的离合器，都是摩擦片式的，正常使用没问题，但是拉这么多的货物，或许一个起步，就会让离合器片摩擦起火而报销了。

大家都是内行，说的就是最关键的问题了，先说动力系统，米娅走的是高端路线，王二柱说的就是平民路线了。

用离合器，就能解决的问题，干嘛要用液力变矩器？那个玩意儿加进去，成本又得增加好几万！

“如果用离合器的话，寿命肯定会大幅度缩短。”米娅说道：“我们的奔驰重卡，都是需要有一定寿命的，如果一个离合器片一个月就报废，那就会损坏我们奔驰重卡的名声。”

她当然还是要为奔驰重卡的名声着想的，那些有损名誉的事情，是绝对不能干的。

大件车，哪个用的不是液力变矩器？两百多的发动机，普通的离合器，能干大件？这传出去，肯定是业界笑话啊。