这些第一，足以让这款车成为航天系统内的骄傲了，而且还被选定成为了党费-15导弹的发射车，还参加到了1999年的国庆阅兵之中。

除了安泰厂之外，另一个同样航天系统的厂子，就是三江特种车辆制造厂了。

这个厂子，也瞄准了党费-15的导弹发射车，在这个考虑中，研制生产了三江牌580型重型越野车。

这两款车，类型都是一样的，都是8x8驱动的重型越野车，可以说，和飞毛腿导弹发射车是一个类型的。

所以，罗荣根在这里说到了这些，目的是很明确的。

没错，这是个好东西，但是，如果一机厂来造的话，浪费时间，同时还要有高昂的投入，完全划不来，国内既然已经有了类似的厂子，何不让他们来造？

这个项目，是秦振华争取过来的，所以，如果要是秦振华坚持在一机厂造，罗荣根也是没什么反对意见的，但是，这并不符合一机厂的发展规划，还会尾大不掉，所以，罗荣根在这里就提出来了。

如果在厂务会上获得了通过，那么，再向秦振华汇报，那就更容易了。

王二柱仔细地思考了一番，然后说道：“如果这样一来，我们岂不是什么都得不到了？不行，总觉得我们吃亏了。”

这是实打实的小团体主义，不从大局的角度上来考虑，但是，现在大家都分开了，各自抱着自己的锅吃饭，当然要为自己的小团体考虑了，一个个的小团体发展起来了，自然大的团体，也就发展起来了。

听到了王二柱的话，罗荣根摇头：“当然不是，他们两个厂，想要测绘仿制飞毛腿导弹发射车，那都必须得有你们的帮助，尤其是，那种车辆的大梁，除了你们能造，还有谁能造？就和现在的重卡领域一样，你们一机厂提供一些配件，不是照样能分一杯羹吗？”

一机厂的优势，就在于生产，他们的加工技术最高，很多零件，只有一机厂能生产出来。

就像是重卡的转向机，国产的太差，不过关，大量进口采埃孚的转向机，又是宝贵的外汇储备的消耗，所以，一机厂的汽车分厂，就自主生产转向机，而且，已经能够达到国际配件的水平了。

这种飞毛腿导弹发射车，照样也是需要他们生产一些配件的。

车子的大梁，得他们生产，车桥，估计也得上万吨的水压机，发动机，是一机厂下属的北华柴油机厂生产的。

这样说起来，那两个厂，最终能生产什么？不还是获得一个简单的配件吗？